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Une moto âgée de 5 ans a souvent eu plus de 4 propriétaires (facilement vérifiable sur le site histovec). Convaincus des bénéfices du super éthanol E85, certaines régions et communes proposent à leurs résidents de prendre en charge une partie du prix de la conversion afin de les inciter à franchir le pas ! Pas de réservoir supplémentaire! Or, ces adaptations ne sont pas prises en compte lors de la pose d’un kit éthanol E85 en deuxième monte. Salut à tous ! Pour vous y retrouver, découvrez nos comparatifs et avis sur les meilleurs kits E85. Facile à installer, entièrement automatique. J’ai voulu écrire cet article, face à l’immensité des forums traitants le sujet de l’éthanol et particulièrement les Kits Éthanol E85 et apporter comme ont dit ma pierre à l’édifice d’un point de vu professionnel.. Il faut savoir tout de même qu’aux USA, l’existence et l’utilisation ce cette technologie ne date pas d’hier ! Pour l'aspect économique d'une part mais aussi écologique bien que j'imagine qu'il y a toutes sortes de polémiques … " Pas besoin d'installer un kit de conversion bioéthanol, car les voitures essence fabriques après 2005 acceptent un mélange de 50 % éthanol (E 85) et 50 % d'essence. Seulement, vous aurez besoin d’un kit éthanol E85 : au vu de la pléthore de boîtiers Flex Fuel existant sur le marché, il n’est pas toujours facile de choisir le meilleur kit éthanol 85. Notre Kit éthanol iFLEX est universel, il fonctionne sur tous les moteurs ayant les 2 sonde suivantes : Sonde de température d'air entrant et et sonde de température moteur. Kit éthanol Visiter le site : Kit éthanol De nos jours, il est indéniable que les véhicules diesels sont dans une mauvaise passe, Ils sont accusés de polluer l’atmosphère et de déclencher beaucoup d'affections sur la population humaine. compatible avec tous les véhicules essence après 1990. Kit BioEthanol FlexFuel / THORN-BIKES by eFlexFuel, Le Kit BioEthanol THORN-BIKES by eFlexFuel est un kit de conversion bioéthanol E85 destiné aux moto à partir de 1995. Le kit se branche donc sur la sonde de température d'air entrant et sur la sonde de température moteur. Pour mon premier post je crois que je tiens un sujet intéressant Je suis face à un gros dilemme ! Depuis, la situation a quelque peu évolué avec la généralisation du SP95 E10 qui contient 10% d'éthanol et qui n'est pas recommandé pour tous les modèles, notamment les plus anciens. Nos kits éthanol permettent de rouler facilement au Super Sans Plomb, au Bio Éthanol E85 ou un mélange des 2 dans toutes proportions. ce carburant, qui était le moins cher est aussi le plus représenté sur le parc automobile. (Voir le détail des aides). La garantie du constructeur est aussi annulée après l’installation. Ça fait presque 40 000 kilométrés que je roule comme ça, sans aucun problème. Après avoir vu les vidéos de Franck Noury sur Youtube concernant son kit éthanol, je suis carrément tenté d'en acheter un pour ma street 765. Ce kit iFLEX est compatible avec auto et moto quel que soit le nombre de cylindres. A ma connaissance le seul kit qui fonctionne officiellement sur les motos est le E-Flex Fuel by Thorn Bike, qui coûte aujourd’hui 450 € ; On conserve généralement moins longtemps une moto qu’une voiture.

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